ZAČNĚTE JEZDIT NA E85

Biolíh, znám také jako bioetanol se stává stále oblíbenějším typem paliva po celém světě. Tisíce řidičů jezdí na ethanol v zemích Skandinávského poloostrova, Brazílii nebo také v USA. K etanolu se přimíchává benzín v poměru, který je závislý na ročním období. Označení E85 nese právě pro 85% zastoupení etanolu a 15% Naturalu.

Poměr etanolu ve směsi se liší v zimních měsících. V teplotách pod 10°C se ve směsi ubírá zastoupení etanolu na 70 %. Příčinou příměsi benzínu je horší zápalnost etanolu, která se projeví zejména v teplotách pod bodem mrazu. Palivo E85 má vyšší oktanové číslo, které se pohybuje v závislosti na aktuální směsi od 100 - 105 oktanů. Benzín se do směsi přimíchává kvůli horší zápalnosti etanolu.

Biolíh se již dnes povinně přimíchává ke klasickému benzínu. V Naturalu ho může být až 4%. Při jízdě na E85 vyprodukujete až o 70 % méně škodlivých látek do ovzduší.

Hlavní výhoda E85 je její nízká cena. Odvíjí se od ceny benzínu, vždy je ale nižší přibližně o 9 korun na litr než Natural 95. Za cenou E85 stojí také fakt, že její složka je osvobozena od spotřební daně.

Etanol je méně výhřevný než benzín, potřebuje méně vzduchu, ale mnohem vyšší teploty pro zažehnutí. Etanol je méně "agresivní" a tak je motor méně namáhán. Samotný motor tedy nemusí být speciálně přizpůsobený ke spalování E85. Nižší výhřevnost etanolu je ale i jeho hlavní nevýhoda. Více v sekci Přestavba na E85.

Velkým rozdílem paliva E85 je oktanové číslo, které se pohybuje okolo 105 oktanů. Udává odolnost zápalné směsi vůči samozápalu, jednoduše řečeno je to jeho kvalita. Čím je číslo vyšší, tím je palivo kvalitnější. Díky jeho kvalitě může řídicí jednotka upravit předstih zápalu na hodnotu, která má pozitivní vliv na výkon motoru, někdy i v řádech desítek kW. Některým autům se zvýšil výkon až o 20kW.

Jízda na E85 je značně ekologičtější. Při jejím spalování se do ovzduší uvolňuje až o 70 % méně škodlivých látek než u benzínu.

Proč přestavbu?

Etanol je méně výhřevný než benzín. Je potřeba více zápalné směsi pro vyprodukování stejné práce. Proto se při jízdě na etanol může zvýšit spotřeba. Při spalování E85 bez úprav ve výfukových plynech lambda sonda pozná vyšší koncetraci kyslíku než u benzínu a výsledek oznámí řídicí jednotce jako jízdu na chudou směs.

Při spalování chudé směsi může dojít k podpalování ventilů a jejich sedel, tudíž poškození motoru. Řídicí jednotka proto „obohatí“ směs mnohem větším přísunem paliva, kvůli tomu se zvýší spotřeba. Jízda na velmi bohatou směs také není vhodná pro chod motoru. Paliva je ve směsi tolik, že se nestačí spálit a jde dál to palivové soustavy. To by mělo špatný dopad hlavně na katalyzátor.

Tohle vše se děje, protože řídicí jednotka si myslí, že se spaluje benzín, který má pro optimální spalování jiný poměr vzduchu a paliva ve směsi než etanol. Nižší výhřevnost a jiný poměr směsi má tedy klíčový dopad na správné spalování E85.

To je jeden z hlavních důvodů k montáži přídavné jednotky, která je nastavená i pro spalování etanolu. Přídavná řídicí jednotka pozná, jaká směs se spaluje a podle toho ji upraví. Při jízdě na klasický benzín na úpravu směsi stačí původní jednotka, při jízdě na etanol se však na úpravě směsi značně podílí ta přídavná. Ta upraví směs tak, že poměr vzduchu a paliva ve směsi se blíží ideálu spalování E85 pro daný automobil.

Další důvod pro nasazení přídavné jednotky je již zmíněná nižší zápalnost etanolu, která zejména v nízkých venkovních teplotách zapříčiní špatný start. Naše přídavná jednotka má teplotní čidlo, podle kterého upraví vstřik, a tak startování s etanolem už nebude problém.

Další úpravy spojené s přestavbou

Palivový filtr

Není nezbytné měnit palivový filtr po přestavbě na E85. Nicméně, alkohol má tendenci rozpustit nečistoty z palivové nádrže po benzínu. Doporučujeme vyměnit palivový filtr po prvních 1000 najetých km na E85.

Svíčky

Jak bylo řečeno směs E85 se hůře zažehne. Je proto moudré pro bezproblémový chod použít výkonější svíčky (například iridiové), které palivo zažehnou lépe.

Olej

Pokud se mění olej vždy ve standardní době stanovené výrobcem automobilu, nemění se pro vás nic. Pouze je vhodné kontrolovat zda je v motoru dostatek oleje.